12月24日，伊朗革命卫队在波斯湾扣押了一艘载有400万升走私燃料的外籍油轮，16名船员全部被拘留。这次抓捕来得干脆利落，没有半点犹豫。
很多人可能不明白，这事看起来是打击走私，实际上是一场针锋相对的报复。半个月内，美国和伊朗互相扣押了四艘油轮，战场横跨波斯湾到委内瑞拉附近海域。这不是简单的海上执法，而是一场围绕能源咽喉的激烈博弈。
美国先动的手
要说谁先掀桌子，那必须是美国。12月10日，美军在委内瑞拉附近海域扣押了一艘超级油轮，船上装着近200万桶原油，本来是要运往古巴的救命油。美国的理由是这艘油轮早前替伊朗运过石油，所以直接出动特种兵登船，把石油全部没收。
委内瑞拉当场炸了锅，痛斥美国这是赤裸裸的海盗行为。但美国根本不在乎，十天后的12月20日，美国海岸警卫队又在委内瑞拉附近海域扣押了第二艘油轮，这次挂的是巴拿马国旗。特朗普更是公开下令，对所有进出委内瑞拉、且受美国制裁的油轮实施"全面彻底的封锁"。
这摆明了是要掐死委内瑞拉和伊朗的能源出口通道。而且这两艘被扣的油轮，还涉及中国购买的180万桶委内瑞拉石油，以及俄罗斯船东的利益。一次行动打击五个国家，美国这招够狠的。
伊朗的反击毫不含糊
伊朗不是吃素的。12月初，伊朗革命卫队就在阿曼湾扣押了一艘外籍油轮，船上载着600万升走私燃料，18名船员分别来自印度、斯里兰卡和孟加拉国。伊朗霍尔木兹甘省首席大法官表示，这次扣押是对海上边境走私活动持续监控的结果。
12月24日的行动已经是伊朗本月内第二次出手了。革命卫队第一海军区司令阿巴斯上校说得很明白，这艘油轮是地区有组织燃料走私网络的一部分，计划在波斯湾外把货物转移到更大的船只上。而据称这艘油轮的幕后船东和老板就是美国人。
你能扣我的船，我为什么不能扣你的？伊朗这次是真急眼了，对等反制说到做到。
霍尔木兹海峡的较量
伊朗为什么敢这么硬刚美国？因为它守着霍尔木兹海峡这个全球能源咽喉。每天大量原油从这里经过，许多液化天然气也走这条通道。谁能掌控这里，谁就掌握了能源博弈的主动权。
伊朗这些年一直在提升区域作战能力，改装了多艘海上基地舰。12月初，伊朗海军刚刚服役了"库尔德斯坦"号基地舰，这艘由"阿芙拉"型油轮改装的战舰总吨位达55909吨，装备了可发射短程和中程弹道导弹的垂直发射系统。伊朗海军司令透露，新基地舰将装备中程弹道导弹。
目前伊朗海军有4艘基地舰，最大的马克兰号超过10万吨。12月23日，伊朗海军司令宣布，已派出103和104两个战斗编队前往南非，其中103编队将参加金砖国家演习，104编队负责商船护航任务。这些改装基地舰配合护卫舰，能够有效保障伊朗石油出口航道的安全，阻止美军的拦截和扣押。
伊朗海军司令沙哈姆少将的话说得很硬气："如今，伊朗海军凭借国内实力和跨区域作战经验，已成为该地区海上安全的重要参与者。敌对势力的阴谋将再次失败。"
各方都在刻意克制
虽然局势紧张，但仔细观察会发现，双方都在刻意控制冲突的烈度。美国虽然嘴上喊得凶，但并没有对伊朗采取军事行动。欧盟也只是停留在外交谴责层面，呼吁伊朗放船。
为什么都这么克制？核心原因就一个：霍尔木兹海峡不能出事。海峡一旦中断，全球能源价格会暴涨，美国的通胀压力会进一步加剧，那些高度依赖中东石油的国家更是受不了。
可能有人会问，伊朗为什么不直接关闭霍尔木兹海峡？其实伊朗也不敢真关。伊朗自己很多货物运输都依赖这条海峡，真关闭了相当于自断生路。所以关闭海峡只是伊朗的"核选项"，用来威慑美国，不会轻易实施。
但克制不代表稳定。现在的平衡特别脆弱，高频次的扣船行动增加了误判概率。说不定哪次登船就会因为沟通不畅引发冲突，到时候局势就很难控制了。全球能源市场已经开始恐慌，油轮改线增加运输成本，保险费上涨推高油价，通胀压力进一步加大。
背后的力量对比
伊朗敢跟美国硬碰硬，背后离不开中俄的支持。俄罗斯一直坚定反对美国的单边制裁，也门胡塞武装也在配合伊朗遏制美军在中东的拦截行动。有了这些支持，伊朗才能放心大胆地对等反制。
这次美国扣押油轮，涉及伊朗、俄罗斯、中国、古巴、委内瑞拉等多个国家的利益。美国的单边主义让越来越多国家看清了风险，开始主动摆脱对美国体系的依赖。中俄伊三国抱团，对付美国的力量就更大了。
以前美国可以靠美元霸权和军事力量，随意制裁其他国家的能源出口。但现在这一套越来越难行得通，世界格局正在悄然改变。
结语
现在的波斯湾就像一个装满火药的桶，每次扣船都是往里面扔火星。目前的平衡全靠各方对"彻底摊牌"的恐惧在维持，但这种平衡越脆弱，发生意外的概率就越大。
伊朗、委内瑞拉、古巴不能倒，这是维护多极化世界秩序的重要支点。希望各方都能保持理性，通过对话解决分歧，别让这片承载全球能源命脉的海域变成引发冲突的战场。在全球化的今天，没有哪个国家能独善其身股票配资十大排名，和平稳定才是所有人的共同利益。
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